Aušintuvo vaidmuo vakuuminio dengimo mašinos aušinimui

Vakuuminės dangos aušintuvasyra tam tikra įranga, kuri naudoja garavimo šaltinį ir išgarintą metalą, kad adsorbuotųsi ant padengtų dalių vakuuminėje aplinkoje. Veikimo metu jis turi generuoti daug šilumos. Jiusheng aušintuvas skirtas dengimo mašinai atvėsinti. Principas yra naudoti kompresorių, kad sugertų vandens šilumą per garintuvą, o tada per kondensatorių, kad sugertų vėjo aušinimo pajėgumą, kad šaltnešis atvėstų atgal į kompresorių. Nepertraukiamo šaldymo procesas realizuojamas naudojant aušinimo vandenį ir cirkuliaciją. Temperatūra gali būti kontroliuojama ir gali būti naudojama. Ant vakuuminio dengimo įrangos. Iš pramoninės pagalbinės įrangos paminėtina aušinimo įranga, nes ji susijusi su įrangos gamybos sauga ir gamybos efektyvumu.

Tada Jiusheng kartu su tam tikru pramonės klientu pristatys jums dengimo mašinos aušinimo korpusą:

Dengimo mašinos procesas gamins šilumą, o alyvos temperatūra neturi viršyti 75 laipsnių (įranga iš esmės ta pati). Šiame procese aušinimo sistema naudojama aušinimo alyvos garams atvėsinti, kitaip sandariklis nebus sandarus dėl mažo alyvos klampumo. Tiesą sakant, aušintuvai dažniausiai naudojami centralizuotai tiekti atšaldytą vandenį į dengimo mašinos aušinimo sistemą. Aušinimui reikalingas pastovus slėgis, pastovus srautas ir pastovi temperatūra, kad būtų užtikrinta vakuuminės kameros ir vakuuminio siurblio darbinė temperatūra. Pavyzdžiui, aušinimo cirkuliacinė sistema: vandens slėgis yra nuo 0,2 iki 0,4 MPa, o vandens temperatūra - nuo 10 iki 25 laipsnių Celsijaus.

Tam tikra įmonė specializuojasi pjovimo įrankių, čiaupų keitiklių, aukštos įtampos jungiklių, elektros komponentų, formavimo peilių ir kitų gaminių gamyboje ir apdirbime. Jo dengimo ceche reikalingas vandens aušintuvas kaip aušinimo įrenginys, kad būtų galima vėsinti 8 dirbtuvėse esančias dengimo mašinas.

Jiusheng pateikia rinkinįoru aušinamas aušintuvaspagal vartotojų poreikius, kurie daugiausia pasižymi šiomis savybėmis:

1. Pagrindinis vakuuminės dangos aušintuvo variklis kaip pagrindinę galią naudoja Japonijos ir Amerikos firmų kompresorius, pasižyminčius dideliu efektyvumu, mažu triukšmu ir patikimu veikimu. Dėl kelių mašinų derinio technologijos aušintuvas veikia geriau ir taupo elektros energiją bei energiją.

2. Vakuuminės dangos aušintuvas naudoja lygiagretaus kelių kompresorių prijungimo technologiją, aušintuvo našumas yra geresnis ir kiekvienas kompresorius turi nepriklausomą šaldymo grandinę, garintuvas yra visiškai nepriklausomas, kondensatorius naudoja nacionalinį slėgio indą, o kondensatorius – Didelio efektyvumo peleko tipo dizainas, šilumos mainų metodas naudoja kelis suvyniotus garintuvo vamzdžius, kad pašalintų šilumą, o šilumos mainų santykis yra didesnis, kad būtų pasiektas šaldymo tikslas.

3. Vakuuminės dangos aušintuvas yra valdomas Bangpu kompiuterio plokštės, pasižyminčios aukštu temperatūros tikslumu, plačiu pritaikymo diapazonu, reguliuojama temperatūra ir automatiniu išmaniuoju valdymu. Visi kompresoriai yra vieninga kompiuterinė intelektuali valdymo sistema, komanda įjungti ir išjungti po vieną, visiškai netrukdys vienas kitam. Naudodama automatinio gedimo aliarmo funkciją, ji gali priminti vartotojams, kad reikia laiku atlikti tam tikrus metodus. įrangą, kad nebūtų pažeistos dalys.

4. Vakuuminės dangos aušintuvo apačioje yra judantys ratukai, o montavimo vieta ir įranga gali būti keičiami savo nuožiūra. Jį lengva montuoti ir perkelti (10 AG galia).

5. Vakuuminės dangos aušintuvo automatinis pastovios temperatūros bandymo stendas išjungiamas po derinimo, kad būtų užtikrintas geriausias įrenginio veikimas, o įrenginys gali veikti be sustojimo 24 valandas.

Jiushengaušintuvasgali būti naudojamas ne tik centralizuotam dengimo mašinos aušinimui, bet ir spausdinimo pramonėje, elektromechaninėje pramonėje, bandymų pramonėje, maisto perdirbimo pramonėje, aviacijos, naftos chemijos pramonėje ir pan. Dengimo mašina yra tam tikra paviršiaus apdorojimo įranga, kuri yra labai svarbi pramoninėje gamyboje. Tai taip pat daug šilumos išskiriantis įrenginys, kurį eksploatacijos metu taip pat reikia vėsinti.